Elingenjör, fartyg/Fartygseltekniker

Vill du vara med och utveckla framtidens fartyg? Dagens fokus på grön omställning och upprustningen av Försvaret innebär att många fartygsprojekt kräver en ökad leveranstakt från oss och ger utrymme för innovativa lösningar. Vi behöver bli fler! Om oss RISE Maritima avdelning levererar kvalificerade marintekniska konsulttjänster och bedriver forskning på en hög internationell nivå. Huvudfokus ligger på fartygsutveckling och marina operationer och vi är 130 medarbetare i Stockholm och Göteborg. Här kan du läsa mer om SSPA Maritima Center på RISE: https://www.sspa.se/en/about-sspa Enheten Fartygsdesign ansvarar för uppdrag där vi stödjer redare och myndigheter i deras fartygsprojekt där RISE bidrar med stöd av våra kompetenser inom: - Skeppsteknik - Fartygsel - Operationsanalys - Energianalyser - Teknisk projektledning - Teknisk information Enheten består av ca 20 personer främst tekniker och ingenjörer med såväl praktisk som teoretisk bakgrund. Vi arbetar bland annat med FMV, Försvarsmakten, Sjöfartsverket och Kustbevakningen och står nu inför en spännande framtid med flera intressanta projekt framför oss. I dessa projekt stödjer vi allt från tidiga förstudier till och med att fartygen blir operativa, genom projektering och byggnation. Om tjänsterna Vår förmåga bygger på vår gemensamma kapacitet och kompetens. Nu är vi framförallt ute efter att öka vår kapacitet kortsiktigt och långsiktigt, det vill säga med såväl seniora som juniora personer. Nedan är en kort summering av de tjänster vi tillsammans levererar. - Förstudier - Fartygsprojektering - Teknisk specifikation - Projektledning - Upphandling - Produktionsuppföljning på varv - Uppföljningsinspektion - Militära system - Alternativa bränslen och energieffektivisering Tjänsten utförs i en miljö bestående av seniora kollegor och med moderna tekniska hjälpmedel såväl kommersiella som egenutvecklade dito. Tjänsten innebär nära samarbete med kund och användare, ofta med besök ombord antingen på varv eller i kundens operativa sammanhang.  Placering är i centralt belägna lokaler på Södermalm i Stockholm alternativt Göteborg på Chalmersområdet där vi också har stora delar av vår verksamhet. Med rätt erfarenhet och kompetens fungerar det även att bo och arbeta från annan ort. Vi utgår idag från ett hybridarbetssätt där de flesta medarbetare väljer att dela sin arbetstid mellan kontoret och hemarbetsplatsen. Resor förekommer till viss del. Planerade kunduppdrag kommer sannolikt kräva inplacering i säkerhetsklass och därmed kan det bli aktuellt med säkerhetsprövning. Vem är du? Troligtvis har du examen inom marina system, skeppsbyggnad, sjöingenjör eller annan civilingenjörsutbildning. Antingen är du ingenjör, projektledare, tekniker eller liknande idag. Vi söker både nyexaminerade med relevant utbildningserfarenhet och seniora medarbetare från maritima branschen eller liknande område, som exempelvis offshore, bygg, militär eller tillverkande industri. Du har ett stort intresse och nyfikenhet på det marintekniska området och du är van att jobba tekniknära, i projektform. Som person är du van att vara i olika sociala sammanhang, du kan anpassa dig till att ena dagen sitta i styrgruppsammanhang till att nästa dag vara ombord på fartyg i ett maskinrum. Vidare är du trygg i dig själv, ödmjuk och ärlig. Du har svenskt medborgarskap nu eller inom kort och du är bra på svenska i tal och skrift. Är vi rätt för varandra? Vårt uppdrag förenar våra olika roller, arbetsuppgifter och perspektiv i en större uppgift. Att tillsammans med våra kunder och partners utveckla konkurrenskraftiga lösningar och förutsättningar som driver den hållbara maritima utvecklingen framåt. På riktigt. Välkommen till hela Sveriges forskningsinstitut och innovationspartner! Välkommen med din ansökan! Låter detta intressant och du vill veta mer är du välkommen att höra av dig till rekryterande chef, Magnus Forsberg, [email protected] eller +46 10 251 37 65. Sista ansökningsdagen är 15 maj och urval, intervjuer och anställningar sker eventuellt löpande. Våra fackliga representanter är Ulf Nordberg, SACO, 010-516 69 59 och Linda Ikatti, Unionen, 010-516 51 61.

Till våra svenskflaggade fartyg söker vi nu en elingenjör för vikariatsanställning. Idag är vi fem elingenjörer totalt. Vi har 2 elingenjörer på respektive fartyg och en elingenjör som alternerar på båda fartygen.  Vi söker en vikarie för båda fartygen och då kan arbetsperioderna variera. Start under Våren. Kanske har du annat arbete att kombinera med detta så som en egen firma? ETO For our Swedish-flagged ships, we are now looking for an electrical engineer/ETO for temporary employment, initially. Today we are five electrical engineers in total. We have 2 ETO:s  on each ship and ETO is alternating on both ships. We are looking for a substitute for both ships and then the working periods may vary. Start during spring. Maybe you have other work to combine with this?   Kvalifikationer Vi söker Dig som har flerårig erfarenhet av elingenjörs arbeten ombord större fartyg. Du har även arbetat med högspänning. Du är nyfiken, envis och går in för att felsöka och lösa uppkommande elektriska/elektroniska problem. Du kan jobba både enskilt och i team, samt bemöta kollegor och chefer professionellt. Du har lätt för att kommunicera och Du är noggrann samt uppmärksam. Behörigheter som krävs är: Fartygselektriker, läkarintyg för sjöfolk, sjömansbok, Basic Safety Training och Grundläggande Sjöfartsskydd samt Crowd Management. Det är meriterande om Du tjänstgjort ombord Ro-Ro eller Ro Pax fartyg tidigare. Vårt koncernspråk är engelska därav ser vi att Du har goda engelskkunskaper.  Vi har en drog- och alkoholpolicy och tillämpar slumpmässig testning. Qualifications We are looking for an applicant who has several years of experience in electrical engineering work on board larger ships. You have also worked with high voltage. You are curious, stubborn and go in to troubleshoot and solve emerging electrical/electronic problems. You can work both individually and in teams, and meet colleagues professionally. You have easy to communicate and you are careful and attentive.